Déi intern Struktur vun derAffaireass komplex a variéiert. De fixen Deel vum Generator ass genanntMotor Storter, op wéi déi zwee Kreeder vun DC Magnéitimmie honnert hängen, dat ass dat den Haaptmannesch Pole ass dat stationär ass; an deen Deel deen kann rotéieren ass de genannteArmature Kär, wat de Motor Rotor ass.
De Schlëssel fir denGeneréiere vun der GeneratorVerbess mam Motor Strator, Motor Virgie, Kuelewunner, Moto Coiwwer a rppend Stonken. De Motorstapter besteet aus motoriséierte Schaft, Motor Storter Transformerkär, Drot wanderen, an aner Deeler déi op dësen Deel fixéieren. Mete Rorator besteet aus Motor vum Motor vum Motorredukter, Motorer Rotère an aner Komponentin. Schluechte Resistik), Magnéitstank (och gerullt Resistenz. Am Motor rotori sollten Arméihänzung hieren, et ass Stroum, déi infizéiert elektromometive Kraaft verursaacht, wann Dir magnetesch Feld géif rotéieren. Nodeems se elektromagnetesch Induktiouns Pitch verursaache fir d'Energie Konversioun op denMotor StorterWindhi kucken an Embrobed Method fir de Motor Stoot ze ënnerscheeden, no dem elektragnetesche Coiling Look an der Zwëschenzäitschrëftmethod, deen ass opgedaucht, deen opgezunn ass, deen opgezunn ass an zwou Kategorie, déi opgezunn ass, deen opgezunn ass an zwou Kategorien an zwou Kategorie méiglech ass zou.
De Stator a Rotor sinn noutwendeg Komponenten um Motor, deMotor Storterass fixéiert an op der Shell installéiert an normalerweis de Motorstum ass mat elektromagnetesche Geil op der ieweschter Säit gewonnen; Meteard huet baséiert op Renden Strahungen op de Motudeslaf, wat de Motoretic Feld leeft an dann de elektrowaent de Motor vum Motorbierch, wat de Metaltnnetikon floss, kann den Moto e Wäertromagnetesch Feld bléien.